（1）起(qi)重(zhong)量限制器(qi)：也稱超載限位(wei)器(qi)、是一(yi)種(zhong)能使起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)不致超負(fu)荷(he)運行的保險裝置，當吊重(zhong)超過額定(ding)起(qi)重(zhong)量時，它能自動地切斷提升機(ji)(ji)構的電(dian)源停車或發出(chu)警(jing)報(bao)。起(qi)重(zhong)限制器(qi)有機(ji)(ji)械式和(he)電(dian)子(zi)式兩種(zhong)。

（2）力矩(ju)限制(zhi)(zhi)器(qi)：對于變(bian)幅(fu)(fu)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)，一定的(de)幅(fu)(fu)度只允許起(qi)(qi)吊一定的(de)吊重(zhong)，如(ru)果(guo)超重(zhong)，起(qi)(qi)重(zhong)視便有傾(qing)翻(fan)的(de)危險。力矩(ju)限制(zhi)(zhi)器(qi)便是根據這個特點(dian)研制(zhi)(zhi)出的(de)一種保護裝(zhuang)置。在某一定幅(fu)(fu)度，如(ru)果(guo)吊物(wu)超出了其相應的(de)重(zhong)量，電(dian)路便被切(qie)斷，使提(ti)升(sheng)不能進行，為保起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)的(de)穩定。力矩(ju)限制(zhi)(zhi)器(qi)有機(ji)械式(shi)、電(dian)子式(shi)和復(fu)合式(shi)三(san)種。

（3）高度(du)限制器：也稱吊鉤(gou)高度(du)限位器．一般都裝在起(qi)重臂的頭部(bu)，當吊鉤(gou)滑升到(dao)極限位置，便托起(qi)杠(gang)桿。壓下限位開關，切斷(duan)電路(lu)停車，再合(he)閘時，吊鉤(gou)只能下降。

（4）行(xing)(xing)程(cheng)(cheng)限(xian)制器(qi)：防(fang)止起重機發(fa)生撞車或限(xian)制在一(yi)定范圍(wei)內行(xing)(xing)駛(shi)的(de)保險裝(zhuang)置(zhi)。它(ta)一(yi)般安(an)(an)裝(zhuang)在主(zhu)動臺車內側，主(zhu)要是安(an)(an)裝(zhuang)一(yi)個(ge)(ge)可以撥動扳(ban)把(ba)(ba)的(de)行(xing)(xing)程(cheng)(cheng)開(kai)關。另在軌道(dao)的(de)端頭（在運(yun)行(xing)(xing)限(xian)定的(de)位置(zhi)）安(an)(an)裝(zhuang)一(yi)個(ge)(ge)固(gu)定的(de)極(ji)(ji)限(xian)位置(zhi)擋板，當(dang)塔吊(diao)運(yun)行(xing)(xing)到這個(ge)(ge)位置(zhi)時，極(ji)(ji)限(xian)擋板即碰觸行(xing)(xing)程(cheng)(cheng)開(kai)關的(de)扳(ban)把(ba)(ba)，切斷(duan)控制行(xing)(xing)走的(de)電源，再合閘時塔吊(diao)只(zhi)能向相反方向運(yun)行(xing)(xing)。

（5）幅度限(xian)制器(qi)：也稱變(bian)(bian)幅限(xian)位(wei)或幅度指示器(qi)，一(yi)(yi)般的動臂(bei)起重機(ji)的起重臂(bei)上(shang)都掛(gua)有(you)一(yi)(yi)個幅度指示器(qi)。它是由(you)一(yi)(yi)個固定的圓(yuan)形指示盤(pan)，在盤(pan)的中(zhong)心裝一(yi)(yi)個鉛垂(chui)的活動指針(zhen)。當變(bian)(bian)幅時(shi)，指針(zhen)指示出各種幅度下(xia)的額(e)定起重量。當臂(bei)桿運行(xing)到(dao)上(shang)下(xia)兩個極限(xian)位(wei)置時(shi)，分(fen)別壓(ya)下(xia)限(xian)位(wei)開(kai)關，切斷主(zhu)控(kong)電(dian)路(lu)，變(bian)(bian)幅電(dian)機(ji)停車，達到(dao)限(xian)位(wei)的作用。